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从这几方面判断风电制动器刹车片是否需要更换

2019-09-05

   从这几方面判断风电制动器刹车片是否需要更换

  车辆安全对于每一个车主来说,在驾驶过程中都是放在首位的。除了安全气囊,防撞梁,安全带和一些高科技的防碰撞系统来说,刹车的性能也是影响安全的重要因素。风电制动器刹车片作为易损部件,很多车主都是听从修车师傅的建议,到底需不需要换自己也是稀里糊涂,风电制动器刹车片什么时候需要更换,基本可以从三方面去判断。
  1、踩刹车凭感觉,当风电制动器刹车片变薄时我们的刹车效果会受影响,此时需要更深的踩下制动板才能达到原来的制动效果,感觉制动效果明显减弱,很多人感觉自己的刹车变软了,有点刹不住,那提示你需及时更换风电制动器刹车片。
  2、听声音,如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,此时风电制动器刹车片必须立即更换。因为风电制动器刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明风电制动器刹车片已经超过极限。
  3、看厚度:也可以看仪表盘的提示,当风电制动器刹车片指示灯常亮的时候,就需要及时更换风电制动器刹车片了,我们平时可以多观察风电制动器刹车片的厚度,做到心中有数。
  风电制动器刹车片是有更换周期的,正常情况下,两边的磨损程度是大致相同的,所以都是需要同时更换的,如果两侧风电制动器刹车片磨损差别很大,一侧磨到了极限,另一侧还很厚是怎么回事?一旦出现这种情况一定要做检查维修。
  两侧磨损不一致绝大多数原因都是分泵的导销卡滞造成的,刹车时刹车分泵要移动,就是沿着导销移动的。如果导销缺少润滑脂,移动不顺畅,就会出现分泵回位不良的情况。我们踩刹车时,刹车油压力大,推动活塞往外走,分泵能够正常移动,刹车也正常。但当松开刹车时,并没有什么力去往回推活塞了,只是风电制动器刹车片不施加力了而已,也就没有刹车。如果分泵移动不畅,即使松开刹车,这个刹车力可能短时间内也并没有松开,还要持续几秒钟,只是刹车力比较弱,开车也感觉不到。这样时间久了,刹车次数多了,这一侧的风电制动器刹车片就会磨损的比较多。

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