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SBD液压制动器出现故障应如何处理

2019-06-24

   SBD液压制动器出现故障应如何处理

  大家知道什么是制动器吗?制动器就是我们日常说的刹车,是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
  制动器分为SBD液压制动器和块式制动器两种形式。
  SBD液压制动器在使用过程中应该注意什么呢?
  为了确保SBD液压制动器不间断的运转,必需要常常对其进行保护和保护:
  1、常常在电磁制动器的可动有些增加润滑剂。
  2、定时查看衔铁行程的长度。因为在制动器的运转过程中,因为剖动面的磨损,衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时,有必要进行调整,以康复制动面与转盘之间的空隙。若是衔铁行程长度增大到正常值以上,就可能大大下降吸力。
  下面我们就来分析一下SBD液压制动器常见的故障检修。
  液压制动设备是将踏板力转换成液压能的方式来传递制动力的,其传动组织简略,但制动器发生的制动力矩与踏板力成线性关系,若轮胎与路面的附着力满足,则汽车所遭到的制动力与踏板力成线性关系。这项功能称为制动踏板感(俗称脚感),驾驶员由此能够直接感觉到汽车制动设备的各种工况能否正常,来疾速确诊。SBD液压制动器常见的故障有:制动不灵如制动发咬。
  一、制动不灵
  1、表象:汽车行进中,迅速将制动器踏板踩究竟,汽车不能当即减速、泊车。其制动减速度小,制动间隔过长。
  2、缘由:
  (1)踏板自在行程过大。
  (2)制动总泵内制动液缺乏,或抵偿孔阻塞,总泵皮碗,皮圈老化、发胀,变形或被踏翻。
  (3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油,回油阀密封不良,出油阀绷簧折断。
  (4)制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞,分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。
  (5)SBD液压制动器中进入空气,或制动系温度过高,管路中制动液气化,构成气阻。
  (6)油管凹瘪,接头松动渗漏,制动软管老化、决裂或阻塞。

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